अध्ययन से पता चलता है कि महिलाओं की तुलना में पुरुषों को दुर्घटनाओं का अनुभव होने की अधिक संभावना है

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"यह वही होना चाहिए जो लड़की को चलाता है, यहाँ, यदि आप उस तरह से टक्कर ले सकते हैं!" या "ठीक है, आप मोटरसाइकिल के साथ क्या कर रहे हैं? मैं अपनी कार को बाद में फिर से मारूंगा! ”शायद एक बार आपने सड़कों पर इस सेक्सिस्ट सिग्नल को सुना होगा। या, यह टिप्पणी सिर्फ आपके ही मुंह से निकल रही है? सड़कों की कठोरता का सामना करने वाली महिलाओं को अक्सर लापरवाह, अनाड़ी या यहां तक ​​कि "कमजोर" करार दिया जाता है। हालांकि, क्या आप जानते हैं कि वास्तव में एडम एक यातायात दुर्घटना का शिकार होने के लिए सबसे कमजोर था? पुरुषों में शुरुआती मौत में दुर्घटना की चोट भी एक प्रमुख कारक है।

ट्रैफिक दुर्घटनाओं का शिकार बनने के लिए पुरुष अधिक संवेदनशील होते हैं

यह कोई रहस्य नहीं है कि औसत पुरुष एक महिला से कम है। टेलीग्राफ की रिपोर्ट के अनुसार, 2014-2016 के आंकड़ों से पता चला है कि महिलाओं को 83 साल तक की जीवन प्रत्याशा होने का अनुमान था, जबकि पुरुष केवल 79 वर्ष की आयु के आसपास पहुंच गए थे।

एबीएस फाउंडेशन फॉर ट्रैफिक सेफ्टी के निदेशक जेक नेल्सन के अनुसार, सीबीएस न्यूज़ द्वारा रिपोर्ट किया गया, युवा और युवा वयस्क पुरुष दो समूह हैं, जो ड्राइविंग के दौरान ट्रैफिक दुर्घटना का सबसे अधिक खतरा होता है।

राष्ट्रीय दायरे में, इंडोनेशिया में चोटों की कुल संख्या 8.2 प्रतिशत है, जिसमें सबसे अधिक प्रतिशत दक्षिण सुलावेसी (12.8%) और सबसे कम जांबी (4.5%) में पाया गया है। 2013 के रिस्कडास के साथ 2007 के रिस्कडास के परिणामों की तुलना से पता चलता है कि चोट के मामलों की संख्या 7.5 प्रतिशत से बढ़कर 8.2 प्रतिशत हो गई। पुरुषों में सबसे अधिक चोटों का कारण एक मोटर साइकिल दुर्घटना (44.6%) है। मोटराइज्ड दुर्घटनाओं से अधिकांश चोटें कर्मचारी की स्थिति के साथ हाई स्कूल से स्नातक होने वाले पुरुषों में होती हैं। अन्य भूमि परिवहन दुर्घटनाओं के कारण चोटों का सबसे अधिक प्रतिशत 5-14 वर्ष की आयु के पुरुषों में होता है जो प्राथमिक विद्यालय खत्म नहीं करते हैं और काम नहीं करते हैं, जो शहरी क्षेत्रों में रहते हैं।

दुर्घटनाओं का सबसे अक्सर कारण तेज वस्तुओं / कुंद (7.3%) और गिर (2.5%) से चोटों के बाद थे। जबकि यातायात दुर्घटनाओं के कारण महिलाओं में यातायात दुर्घटनाओं के मामलों की कुल संख्या अभी भी पुरुषों की तुलना में कम है, जो कि 34.2 प्रतिशत है।

ट्रैफिक दुर्घटनाओं के अलावा, गैर-कानूनी चोटें अमेरिकी पुरुषों में हृदय रोग और कैंसर के बाद मौत का तीसरा सबसे बड़ा कारण थीं, 2004 में रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्रों के आंकड़ों के अनुसार। उदाहरण के लिए घरेलू चोटों और गिरते सामानों के कारण। एक अन्य तथ्य यह भी दर्शाता है कि लड़कों को खेलने के दौरान चोट लगने से मरने की संभावना दोगुनी होती है जबकि लड़कियों की बजाय खिड़की से गिरना पड़ता है।

चोट का प्रकार जो पुरुषों द्वारा सबसे अधिक बार अनुभव किया जाता है

अभी भी 2013 में रिस्केदास आरआई डेटा लॉन्च करना, इंडोनेशियाई पुरुषों द्वारा सबसे अधिक चोटों के प्रकारों में घातक चोटें शामिल हैं, जैसे कि फटे घाव, टूटी हुई हड्डियां, गंभीर अंग, आंख की चोटें और कंसट्रक्शन। जब महिलाओं की तुलना में, चोटों के प्रकार सबसे अधिक बार अनुभव होते हैं, फफोले और चोट के निशान होते हैं, ज्यादातर गिरने के कारण होते हैं।

इसके अलावा, कई देशों में सबूतों से पता चलता है कि जवान और बूढ़े लोगों को चोट लगने के कारण अस्पताल में भर्ती होने की संभावना दो से पांच गुना अधिक हो सकती है:

  • टूटी हुई हड्डियाँ, पुरुषों में महिलाओं की तुलना में साइकिल चलाने और अन्य खेलों के कारण फ्रैक्चर का अनुभव होता है।
  • रीढ़ की हड्डी में चोट, पुरुषों में रीढ़ की हड्डी की चोट का अनुभव होने की संभावना तीन से चार गुना अधिक होती है जो महिलाओं की तुलना में विकलांगता की उच्च दर का कारण बनती है।
  • जलाना, महिलाओं की तुलना में पुरुषों को काम से संबंधित जलने का खतरा 11 गुना अधिक है।
  • इंजन के कारण शरीर के कुछ हिस्सों में चोट लगना। महिलाओं की तुलना में मशीनों के कारण पुरुषों के घायल होने का खतरा अधिक होता है।

पैर फ्रैक्चर के बाद का रास्ता

ऐसा क्यों है?

मौत और दुर्घटना के आंकड़ों में सबसे बड़ी संख्या के लिए युवा विशेष रूप से खाते हैं। यह स्थिति जोखिम भरे व्यवहार और किशोरों की विशिष्ट लापरवाही से जुड़ी है, जो आमतौर पर जिज्ञासा से प्रभावित होती हैं।

फ्रांस में हेनरी पॉइनकेयर विश्वविद्यालय के स्वास्थ्य शोधकर्ताओं की टीम ने भी कई कारणों को पाया कि पुरुष महिलाओं की तुलना में अक्सर चोट दुर्घटनाओं के शिकार होते हैं। उनमें से कुछ कार्य अनुभव की कमी है, कार्य सुरक्षा प्रशिक्षण नहीं है, नींद विकार और धूम्रपान की आदतें हैं।

इसके अलावा, किए गए कार्य और गतिविधियों के पर्यावरणीय कारक भी प्रभावशाली थे। सामान्य तौर पर, पुरुष भारी काम और गतिविधियों में शामिल होते हैं जो आमतौर पर महिलाओं की तुलना में कहीं अधिक जोखिम भरा होता है।

इसके अलावा, हालांकि यह दुर्घटनाओं के सभी मामलों में साबित नहीं होता है, पुरुषों में उच्च टेस्टोस्टेरोन का स्तर जोखिम कारकों में योगदान देता है। उच्च टेस्टोस्टेरोन लंबे समय से आक्रामक व्यवहार और आवेगी प्रवृत्ति के साथ जुड़ा हुआ है, जो ज्यादातर मामलों में व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरे में डाल सकता है। विशेषज्ञों का तर्क है कि पुरुष की आक्रामकता भी सामाजिक दबाव और लैंगिक भूमिकाओं से अधिक या कम प्रभावित होती है जो पुरुषों को मजबूत, मर्दाना, भयावह, जोखिम उठाने के लिए बहादुर (पढ़ने के लिए उतावला), और सब कुछ भारी करने में सक्षम बनाती है।

लेकिन फिर से, इस बात की सटीक जांच करने की आवश्यकता है कि महिलाओं की तुलना में अधिक कमजोर पुरुष दुर्घटनाओं का शिकार क्यों होते हैं।

व्यक्तिगत सुरक्षा को बनाए रखने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है

दुर्घटना का नाम वास्तव में आकस्मिक है। हालांकि, आप मृत्यु के जोखिम और परिणामी चोट को कम कर सकते हैं। उनमें से एक ड्राइविंग और काम करते समय व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करने से है।

कार से ड्राइव करते समय सीट बेल्ट का उपयोग करें, और मोटरसाइकिल के साथ ड्राइविंग करते समय पूर्ण विशेषताओं (हेलमेट, दस्ताने और जैकेट) का उपयोग करें। सड़कों पर, शांत सिर के साथ जितना संभव हो उतना ड्राइव करें। अंदर दे और दूसरों के लिए रास्ता दे, अगर जरूरत है। यातायात संकेतों का पालन करें। नशे में होने पर, सोते समय या थकावट होने पर और सेलफोन चलाते समय वाहन चलाने के खतरे से भी अवगत रहें।

काम पर, सुनिश्चित करें कि आप आवश्यक सुरक्षा विशेषताओं का उपयोग करें, जैसे कि हेलमेट, काले चश्मे और जूते। यह भी सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे उपकरण और भारी मशीनरी अभी भी ठीक से काम कर रहे हैं। अपनी कंपनी द्वारा निर्धारित सुरक्षा नियमों का पालन करें, और नियमित कार्य सुरक्षा प्रशिक्षण के लिए पूछें।

अध्ययन से पता चलता है कि महिलाओं की तुलना में पुरुषों को दुर्घटनाओं का अनुभव होने की अधिक संभावना है
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